Không ít người đã đặt câu hỏi liên quan đến giá sử dụng khi mua một mẫu xe. Có người thắc mắc không hiểu mình thu nhập 20 triệu/tháng có nuôi được một chiếc ôtô hoặc không, hay có người thì lại kết luận thu nhập dưới 30 triệu/tháng thì đừng có hy vọng sở hữu ôtô. Vậy thực tế là những người sử dụng các chiếc xe cỡ nhở dành cho đô thị đang phải chịu những khoản chi phí gì? Và trung bình một tháng xe i10 đô thị ngốn hết bao nhiêu tiền?
>> Xem thêm: Chi phí “nuôi” 1 chiếc Hyundai Grand i10 hết bao tiền?
Chúng tôi sẽ đưa ra con số đối với một mẫu xe mới, sử dụng trong 5 năm đầu tiên. Đây là thời gian mà chủ dòng xe gần như không phải lo lắng gì nhiều. Sau 5 năm sử dụng, một số nhóm mục có thể hư hỏng và chi phí sẽ tăng lên. Các mẫu xe tiêu biểu trong phân khúc này gồm có:
- Kia Morning
- Hyundai i10
- Ford Fiesta
- Suzuki Swift
- Mazda 2
- Chevrolet Spark
- … (một số xe nhỏ khác)
Với mức giá xe dao động khoảng từ 350 – 600 triệu đồng.
I. Các khoản chi đối với loại xe Huyndai i10
Sau khi đã hoàn thành các thủ tục đăng ký để được sở hữu một mẫu xe mang tên mình, chủ mẫu xe phải tiến hành làm một số thủ tục trước khi có thể lăn bánh, khiến phát sinh giá. Các khoản giá đó gồm:
- Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ loại xe ôtô (khoảng 400.000VND/năm)
- Lệ phí đăng kiểm định kỳ (khoảng 250.000VND/lần)
- Phí bảo trì đường bộ (khoảng 1.600.000VND/năm)
- Bảo hiểm thân vỏ
- Bảo hiểm thủy kích
- Bảo hiểm mất cắp toàn bộ
- Bảo hiểm mất cắp bộ phận loại xe
Trong quá trình sử dụng, các loại giá thường xuyên cho dòng xe gồm có chi phí nhiên liệu, giá bảo dưỡng định kỳ. Hầu hết các nhà sản xuất ôtô khuyến cáo cứ sau khoảng 10.000km thì thay dầu một lần. Tuy nhiên, chủ xe cần căn cứ vào điều kiện sử dụng của mình mà điều chỉnh. Sau các mốc 20.000km, 40.000km, 60.000km, 80.000km… thì xe cần được bảo dưỡng cấp 1 (với phụ tùng thay mới gồm dầu động cơ, lọc dầu, lọc gió điều hòa) hay cấp 2 (thay mới gồm tất cả các loại dầu như dầu động cơ, dầu hộp số, dầu cầu, dầu phanh, dầu côn, dầu trợ lực lái, lọc dầu động cơ, lọc nhiên liệu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa và thay nước làm mát).
Về các chi phí khác, sau khoảng 30.000km (tùy điều kiện sử dụng), má phanh đã có thể phải thay, sau 40.000 – 50.000km có thể phải thay toàn bộ lốp (không kể các trường hợp bất thường như nổ lốp, thủng lốp, rách lốp,…).
II. giá trung bình đối với dòng xe Huyndai Grand i10
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình của class loại xe này dao động trong khoảng từ 5,5 – 6,5 lít/100km (địa hình hỗn hợp, có thể thay đổi tùy cách lái của mỗi người). Mỗi lần bảo dưỡng định kỳ cấp 1 chỉ tốn khoảng 1 triệu VND, trong khi mỗi lần bảo dưỡng tổng thể cấp 2 cũng chỉ khoảng từ 2,5 – 4,5 triệu VND tùy từng loại xe.
chi phí thay thế phụ tùng trong phân khúc này cũng tương đối thấp. Chẳng hạn như thay toàn bộ dàn lốp của mẫu xe Chevrolet Spark chỉ tốn khoảng 3,6 – 6,0 triệu VND. Lọc nhớt của Kia Morning thế hệ mới khoảng 120.000VND, trong khi mỗi lần thay nhớt động cơ (hiệu Total) cho loại xe này hiện nay cũng chỉ tốn khoảng 300.000 – 400.000VND.
giá trung bình mà Dailyhyundai.vn đưa ra dưới đây mang tính tương đối cho phần lớn mẫu xe trong class trong 5 năm đầu sử dụng, bao gồm giá bảo dưỡng xe định kỳ (tuân thủ đầy đủ theo khuyến cáo của nhà sản xuất), thay má phanh (3 lần), lốp (2 lần) và chi phí nhiên liệu dựa trên mức tiêu thụ trung bình của class dòng xe đó với mức chi phí nhiên liệu tạm tính hiện nay là 15.000 VND/lít, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí bảo trì đường bộ, phí đăng kiểm.
Chú ý: chi phí trung bình dự tính dưới đây không bao gồm thay thế phụ tùng hỏng hóc bất thường (nổ lốp, đâm đụng, thủy kích…) hoặc gửi xe.
• Nếu mỗi ngày chạy khoảng 30km (tương đương khoảng 1.000km/tháng) thì “nuôi” một chiếc xe compact trong nhóm này sẽ tốn khoảng 1,5 – 2,0 triệu đồng/tháng.
• Nếu mỗi ngày chạy khoảng 50km (tương đương khoảng 1.500km/tháng) thì “nuôi” một xe compact trong nhóm này sẽ tốn khoảng 2,5 – 2,9 triệu đồng/tháng.
III. Kết luận của chuyên gia
Huyndai i10 là những loại xe chi phí rẻ, được coi là phương tiện đi lại thông thường, với trang bị tiện nghi và an toàn ở mức đơn giản, giá bảo dưỡng sửa chữa và nhiên liệu tương đối thấp. Trên thị trường dòng xe đã qua sử dụng, đây cũng là hạng loại xe được mua đi bán lại nhiều nhất.
nhóm này phù hợp với những người có thu nhập trung bình, nhu cầu đi lại vừa phải và khả năng tiết kiệm dành riêng cho dòng xe khoảng 4 triệu VND/tháng. Với những người sử dụng ít, không mất tiền gửi dòng xe, thì số tiền dành riêng cho dòng xe có thể thấp hơn nữa.
0 nhận xét